Según un proyecto de resolución del Gobierno, el primer ajuste en la tarifa de los peajes en Colombia se aplicaría desde este martes 16 de enero; vale recordar que el incremento será de 13,12%, que corresponde a la inflación total del año 2022.
Pero hay otro borrador para cargar un incremento más a la tarifa: se trata de la sobretasa que pagan los usuarios para alimentar el Fondo de Seguridad Vial (Fosevi).
Actualmente, el valor de esa sobretasa oscila entre $200 y $300 y la propuesta del Ministerio de Transporte es subirla hasta los $500; con ese ajuste se estima un recaudo cercano a los $172.814 millones; plata que se destinaría al Programa de Seguridad en Carreteras Nacionales.
Ese ajuste —de hasta el 150% en la sobretasa para el Fosevi— se cobraría en los peajes concesionados y no concesionados del país, por lo que tendrían que asumirlo todos los usuarios, salvo los vehículos que legalmente están eximidos del pago en peajes, como las motos, máquinas de bomberos, carros de las Fuerzas Armadas, de la Cruz Roja y la Defensa Civil.
De acuerdo con el proyecto de acto administrativo, el Programa de Seguridad en Carreteras se habilitó desde 2002 y el objetivo es garantizar la sana circulación en las vías nacionales; por lo que ese recaudo financia la inversión en tecnologías para monitorear el estado de las vías permanentemente.
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Un ejemplo de este aumento es que el peaje Chusacá de la vía Bogotá-Girardot, que terminó el 2023 en 11.500 pesos para automóviles, a partir del 16 de enero deberá subir a 13.009 pesos aproximadamente.
Pero este no será el único incremento en los precios de los peajes que se registraría este año. Además del 13,12 % que se aplicará en enero, se deben subir otro 9,28 %, que corresponde a la inflación del 2023.
Solo el congelamiento de los peajes durante el año que terminó generó un hueco en las finanzas públicas de aproximadamente 800.000 millones de pesos. De acuerdo con la ANI, a la fecha se les ha reconocido a los concesionarios 113.519 millones de pesos de esta deuda.
Por ahora, el plan del Gobierno frente a los peajes apunta a que a mediados de este año aprobarían el otro incremento de 9,22%; lo que implicaría que, por ejemplo, una tarifa de $13.500 suba hasta unos $17.172 si se suman los dos ajustes anuales más el incremento de la sobretasa para el Fosevi.
Teniendo en cuenta el incremento anunciado por el Gobierno para el mes de enero, las tarifas de algunos peajes del país ya oscilan entre los 20 mil y los 24 mil pesos. Aquí la lista de cuáles serán los más caros:
1. Peaje Túnel de Oriente: está localizado entre la vía Medellín y Rionegro. El valor de los precios para los vehículos de categoría I, automóviles, camperos, camionetas y microbuses con ejes de llanta sencilla, pasó de 21.800 a 24.660 pesos, por lo que el alza fue de 2860 pesos.
2. Peaje Guaico: ubicado en la autopista con conexión a Risaralda, Caldas, tenía un precio de 18.300 durante 2023. Valor que aumentó 2400 pesos, para un total de $ 20.700.
3. Peaje Pipiral: es el más costoso de los peajes ubicados en la vía al Meta. Para 2023, la tarifa vigente para los vehículos categoría I era de $ 20.100 y con el nuevo aumento quedó en 22.737 pesos.
4. Peaje Túnel de Occidente: también conocido como peaje Aburrá, está ubicado en la vía Medellín- Santa Fe, en Antioquia. Para 2023, la tarifa estaba en 18.100 pesos para los vehículos de categoría I. Con el incremento decretado por el Gobierno, ahora costará $ 20.474, por lo que el alza fue de 2374 pesos.
5. Peaje de Circasia: localizado en Quindío, en la vía que conecta a los municipios de Armenia y Finlandia. Con el alza determinada para enero, la nueva tarifa será de 19.569 pesos para este año. El valor estaba en $ 17.300, por lo que el aumento fue superior a los dos mil pesos.
