El paso fue habilitado para todo tipo de vehículos, tanto livianos como de carga pesada, facilitando el tránsito transporte de pasajeros y productos.
La emergencia en la infraestructura se registró el pasado 13 de marzo de 2022, luego de la creciente del río Arenoso que afectó directamente el puente.
El cierre total de la vía Garzón-Neiva había sido autorizada por tres meses, tras resolución emitida por el Ministerio de Transporte. En total se removieron 5.000 metros cúbicos de material.
Mes y medio antes de lo programado, el Gobierno de Iván Duque Márquez logró restablecer el tránsito, de vehículos livianos y carga pesada, en el sector del río Arenoso, luego de los trabajos ininterrumpidos que adelantó la Agencia Nacional de Infraestructura, a través de la Concesionaria Ruta al Sur, concesión a cargo del
corredor Santana-Neiva-Mocoa.
La emergencia en el sector que comunica a Garzón con Neiva se presentó el pasado 13 de marzo de 2022, tras la creciente del río Arenoso que afectó la estructura del puente, razón por la cual las autoridades competentes
aprobaron su cierre inmediato.
“Aquí tenemos que enviar un mensaje de agradecimiento a los trabajadores de la concesión quienes laboraron de manera ininterrumpida, para lograr en tiempo récord el restablecimiento de la movilidad, es decir; en mes y medio de los tres que se tenían programados. Esto sin duda genera un beneficio enorme para los miles de usuarios que usan la vía para comunicarse con el sur del país más exactamente entre Neiva y Pitalito”, expresó Ángela María Orozco, Ministra de Transporte.
Los trabajos correspondieron a la ubicación de 60 tubos de gran tamaño que además de servir de base para la vía, cumplen con la función de dividir el paso de las aguas por el río arenoso, reduciendo el impacto ante posibles
crecientes en esta época de lluvia. Igualmente, dentro de las obras se removieron 5.000 metros cúbicos de material.
“Para la Agencia Nacional de Infraestructura atender esta emergencia fue una prioridad. Gracias a ese trabajo en equipo, junto con otras entidades del sector, logramos implementar medidas que impactaran lo menos posible a los ciudadanos. Y ese objetivo lo logramos al habilitar el corredor mucho antes del tiempo programado”, indicó Carlos García, Vicepresidente Ejecutivo de la ANI. Dentro de las medidas tomadas inicialmente por las autoridades fueron desviar el tráfico por vías alternas El Juncal-Casablanca-San Benito-Neiva y
Neiva-Caguán-Ulloa- Rivera.
Igualmente, se adelantaron trabajos de reencauzamiento del río aguas arriba del puente, razón por la cual se usaron 390 megabolsas que sirvieron para la protección sobre la margen izquierda del cauce.
La Agencia Nacional de Infraestructura, junto con la Concesionaria Ruta al Sur, seguirá trabajando en el estudio de alternativas que permitan hacer ya sea adecuaciones al puente El Arenoso o la construcción de una nueva estructura
