El primer día de 2025 trae consigo un ajuste significativo en los precios de los combustibles en Colombia, que afectará directamente tanto al bolsillo de los consumidores como a la economía en general. A partir de este 1 de enero, los precios de la gasolina corriente y el ACPM (diésel) experimentarán incrementos, con un impacto que resuena tanto en el sector del transporte como en la discusión sobre la transición energética del país.
Uno de los factores clave en el ajuste es el incremento en la mezcla de biodiésel, que pasa del 8% al 10%. Este aumento responde a una recuperación después de una disminución temporal que se produjo en el último trimestre de 2024, atribuida a problemas en la oferta del biocombustible. Según los expertos, este ajuste incrementa la presión sobre los precios de venta, ya que el costo del biodiésel se cotiza a $21.572, mucho más alto que el del petróleo fósil, que se encuentra en $5.526. Este desajuste impacta de forma directa en los precios finales que enfrentan los consumidores.
Así quedó el precio del galón del diésel por ciudades en 2025
Precios de Gasolina y ACPM
Con este nuevo reajuste, el precio de la gasolina en Bogotá, por ejemplo, aumentará en $91, pasando de los $15.994 a $16.085 por galón. Este aumento, aunque no excesivo, se suma a un panorama de precios ya elevados, que han generado un desgaste en los sectores de transporte y la industria.
Por otro lado, el precio de referencia del ACPM se fijará en $10.725, con un incremento significativo debido a la mayor participación de biodiésel en la mezcla. El ajuste, sumado a las indexaciones y a otros costos derivados, elevará el precio del ACPM en $338, pasando de $10.556 a $10.894 por galón.
Asì quedò el precio del galón de la Gasolina Motor Corriente (GMC) en 2025
Medidas del Gobierno y Costo Fiscal
Las autoridades nacionales, incluidos los Ministerios de Minas y Energía, Transporte, y Hacienda, han destacado que estas medidas son parte de un acuerdo más amplio para garantizar la estabilidad fiscal del país. De acuerdo con el Gobierno, la indexación de componentes como la sobretasa al ACPM y las tarifas de transporte de biocombustibles, así como el ajuste en el ingreso al productor de combustibles fósiles, son necesarias para equilibrar las finanzas del Estado. El recorte en la sobretasa permitirá que el Ingreso al Productor pase de $5.526 a $5.347, lo cual tendrá un costo fiscal estimado de $387 mil millones.
Resistencia y Debate sobre la Transición Energética
Este anuncio llega en un contexto de creciente debate sobre la transición energética y la necesidad de reducir la dependencia de los combustibles fósiles. A pesar de la resistencia que han generado las políticas gubernamentales, que incluyen el desmonte gradual de subsidios a los combustibles, el Gobierno insiste en que estas medidas son fundamentales para avanzar hacia un modelo más sostenible y garantizar la estabilidad económica a largo plazo.
El aumento de los precios de los combustibles podría ser un punto de quiebre para muchos consumidores, pero también pone en evidencia la necesidad de una reforma energética que sea capaz de mitigar los impactos económicos negativos sin frenar el progreso hacia energías más limpias y renovables.
