El Instituto Nacional de Vías (Invías) adjudicó a la Unión Temporal Vías Calarcá-Cajamarca el contrato para la operación, mantenimiento integral y atención de sitios críticos en el corredor Cruce de la Cordillera Central por $221.297 millones.
Este contrato busca garantizar la seguridad y la conectividad en una de las infraestructuras más importantes del país. Los trabajos incluyen labores de mantenimiento, monitoreo de zonas vulnerables y atención a emergencias, reforzando la movilidad entre el centro y el occidente de Colombia a través de este corredor estratégico.
Objetivo del contrato adjudicado por Invías
El contrato contempla la operación y mantenimiento de los túneles y vía a cielo abierto, así como la atención de sitios críticos en el corredor Calarcá-Túnel de La Línea-Cajamarca, y de la vía a cielo abierto en el corredor Cajamarca-Alto de la Línea-Calarcá.
“La adjudicación del contrato para la atención del proyecto Cruce de la Cordillera Central es un hito importante porque permite garantizar la continuidad en la operación, la seguridad vial y la prestación de los servicios de atención al usuario en este corredor que une el centro con el occidente del país beneficiando a más de 10 millones de personas”, destacó Juan Carlos Montenegro, director General del Invías.
La operación y el mantenimiento de los corredores viales favorece a los habitantes de los departamentos del Valle del Cauca, Quindío, Tolima y Cundinamarca, así como a Bogotá.
La Unión Temporal Vías Calarcá-Cajamarca, está conformada por las sociedades Ingeniería y Vías SAS BIC, con participación del 35 %; Megaproyecto Vial Siglo XXI SAS, con el 35 %; e Ingeniería de Colombia (Ingdecol SAS), con el 30 %.
El contratista seleccionado debe realizar la operación del corredor y mantenimiento de la infraestructura civil y equipos electromecánicos – EEM, la atención a los usuarios, emergencias, puntos inestables y sitios críticos, la construcción de un puente de 250 metros (Perales 2), en voladizos sucesivos, el cual se compone de tres (3) luces, lo cual permitirá mejorar la movilidad, aumentar la seguridad vial y disminuir los tiempos de desplazamiento.
Además, la gestión social para integración con las comunidades del área de influencia directa e indirecta y el saneamiento de expedientes prediales y ambientales.
