Estos son peatones, ciclistas y motociclistas, pero también están incluidas personas con discapacidad visual o motriz.
“Como hemos venido insistiendo, la seguridad vial es responsabilidad de todos y masificar esa consciencia colectiva es parte de la semilla para el cambio y la reducción de las cifras de siniestralidad”, dijo Ángela María Orozco, ministra de Transporte.
Y anotó: “Estamos trabajando con los territorios y para esta tercera fase, hemos seleccionado en conjunto con 23 departamentos y 130 municipios, los puntos donde estarán ubicadas las intervenciones y que tienen altos índices de riesgo vial”.
Vale indicar que el tiempo estimado de ejecución de las obras está entre los dos y cinco meses, dependiendo de la magnitud de la intervención.
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Por su parte, Luis Lota, director de la ANSV, explicó que este programa de Pequeñas Grandes Obras, en su segunda etapa y pese a la pandemia, entregó obras de bajo costo y alto impacto en 65 puntos distribuidos en 19 municipios de 13 departamentos del país.
Allí se incluyeron 33 intervenciones en puntos críticos de zonas escolares que beneficiaron a cerca de 79 mil estudiantes.
“Para esta tercera etapa hemos trabajado como equipo y en los territorios realizando visitas a los puntos propuestos por los territorios, con el fin de desarrollar el inventario de señalización e inspeccionar los índices de seguridad vial”, explicó.
La entidad también señaló que se adelantaron actividades como reconocimiento de zona, cartografía social, grupos focales y mapas de flujos peatonales, en conjunto con los entes territoriales y las comunidades.
Por su parte, la gerente general de EnTerritorio, Lina María Barrera, afirmó que están en proceso de selección de los contratistas que implementarán los diseños priorizados para la fase tres del programa, así como de sus respectivas interventorías.
“Los seleccionados deberán apropiar los diseños que les sean entregados”, dijo la funcionaria.
Actualmente, la entidad cuenta con la preselección de 9 firmas consultoras, que se encargarán de ejecutar las obras de los 239 puntos.
Estas obras se realizan a solicitud de municipios y departamentos quienes han manifestado requerir estas intervenciones para salvar vidas y proteger a los vulnerables en las vías.
